| DHC-6 Twin Otter | |
|---|---|
 | |
| Peranan | Pesawat utiliti |
| Pengeluar | de Havilland Canada Viking Air - (siri 400) |
| Penerbangan sulung | 20 Mei 1965 |
| Diperkenalkan | 1966 |
| Dikeluarkan | 1965–1988, 2008- |
| Jumlah dibina | 844 buah |
DHC-6 Twin Otter ialah sebuah pesawat komersil paling berjaya dalam sejarah Kanada. Pembinaan pesawat bermula pada tahun 1964 dan penerbangan perdananya adalah pada 20 Mei, 1965. Kecekapan model menjadikannya popular dalam tempoh yang pendek berbanding dengan de Havilland Canada DHC-3 Otter. DHC-6 atau twin otter dikeluarkan dalam bentuk amfibia, ski atau bentuk am. Ia cukup popular untuk laluan yang terpisah daripada pembangunan, tanah tinggi dan pulau-pulau yang kecil dan jauh.
Spesifikasi (siri 300)
Am
- Anak kapal: 2
- Kapasiti: 20 orang penumpang
- Panjang: 15.77 m (51 kaki 9 in)
- Rentang sayap: 19.8 m (65 kaki)
- Tinggi: 5.9 m (19 kaki 6 in)
- Keluasan sayap: 22.57 m² (420 kaki²)
- Berat tanpa muatan: 3,363 kg (7,415 lb)
- Berat dengan muatan penuh:
- Berat maksimum untuk terbang naik: 5,670 kg (12,500 lb)
- Penjana kuasa: 2 PT6A-27 turboprop, kuasa tujahan 460 kW (620 hp)
Prestasi
- Laju maksimum: 338 km/h (182 knot)
- Laju biasa: 1,705 km (920 batu nautika)
- Lelangit khidmat: m (kaki)
- Kadar pendakian: 488 m/min (1600 kaki/min)
- Beban sayap: kg/m² (lb/kaki²)
- Kuasa/Jisim: hp/lb (kW/kg)
Galeri
-
Twin Otter MASwings. -
DHC-6 Twin Otter di kawasan bersalji. -
Twin Otter yang digunakan untuk sukan payung terjun.
Pautan luar
 |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan: De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter. |