Tidak ada referer, pengunjung mungkin datang langsung atau referer diblokir.ls. Pasukan Ekspedisi British (Perang Dunia Kedua) - Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas
Lifestyle Khazanah Profil Baru Dram Lists Ensiklopedia
Technopedia Center
PMB University Brochure
Faculty of Engineering and Computer Science
S1 Informatics S1 Information Systems S1 Information Technology S1 Computer Engineering S1 Electrical Engineering S1 Civil Engineering

faculty of Economics and Business
S1 Management S1 Accountancy

Faculty of Letters and Educational Sciences
S1 English literature S1 English language education S1 Mathematics education S1 Sports Education
teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia

teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
teknopedia
  2. Ensiklopedia Bebas
  3. Pasukan Ekspedisi British (Perang Dunia Kedua) - Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas
Pasukan Ekspedisi British (Perang Dunia Kedua) - Wikipedia Bahasa Melayu, ensiklopedia bebas
Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Pasukan Ekspedisi British(Perang Dunia Kedua)
Bren carriers milik 13th/18th Royal Hussars semasa latihan berhampiran Vimy, 11 Oktober 1939.
Aktif1938–1940
Dibubarkan1940
Negara United Kingdom
CawanganBendera Tentera Darat United Kingdom Tentera Darat Britain
JenisPasukan Ekspedisi
PerananOperasi medan di Perancis dan Negeri-Negeri Pamah
Saiz13 divisions (maximum)
Sebahagian daripada1er groupe d'armées (1st Army Group)
Front du Nord-est (Perbatasan Utara=Timur)
Komander
Komander
terkenal		Lord Gort
Sir Alan Brooke

Pasukan Ekspedisi British (BEF ("British Expeditionary Force")) adalah nama Tentera British di Eropah Barat dari tahun 1939 hingga 1940, pada peringkat awal Perang Dunia Kedua. Semasa tahun 1930-an, kerajaan British merancang untuk mencegah peperangan dengan meningkatkan persenjataan dari tahap kesediaan yang sangat rendah pada awal 30-an kepada persenjataan lengkap dan memansuhkan Peraturan Sepuluh Tahun. Sebagian besar wang tambahan itu diberikan kepada ke Angkatan Laut Diraja dan Tentera Udara Diraja (RAF) tetapi rancangan dibuat untuk membekalkan kelengkapan pada sebilangan kecil division tentera Biasa dan Tentera Simpanan Jajahan, yang berpotensi untuk perkhidmatan di luar negara.

BEF telah ditubuhkan pada tahun 1938, dengan kesediaan untuk berperang, setelah Nazi Jerman menduduki Austria pada Anschluss pada bulan Mac 1938 dan membuat tuntutan terhadap Sudetenland di Czechoslovakia, yang membawa kepada Perjanjian Munich (30 September 1938), menyerahkan Sudetenland ke Jerman dan Pendudukan Jerman ke atas Czechoslovakia (15 Mac 1939). Selepas kerajaan Perancis dan British berjanji untuk mempertahankan Poland, pencerobohan Jerman terhadap Poland bermula pada 1 September dan pada 3 September, selepas tamatnya Kata Dua, pihak British dan Perancis mengisytiharkan perang ke Jerman.

BEF (Jeneral Lord Gort) mula bergerak ke Perancis pada September 1939. Pasukan British berkumpul di sepanjang sempadan Belgium-Perancis di sebelah kiri Tentera Pertama Perancis sebagai sebahagian dari kumpulan 1 Perancis er groupe d'armées (kumpulan Angkatan Darat 1) bagi Front du Nord-est (Perbatasan Utara-Timur). Kebanyakan BEF menghabiskan Perang Olok-olok dengan menggali perparitan pertahanan di sempadan Perancis-Belgium sebelum Pertempuran Perancis (Fall Gelb) bermula pada 10 Mei 1940. BEF membentuk 10 peratus daripada pasukan Berikat di Sempadan Barat. BEF mengambil bahagian dalam Rancangan Dyle, kemaraan pesat ke Belgium ke arah sepanjang sungai Dyle tetapi terpaksa berundur melalui Belgium dan utara-barat Perancis, dengan seluruh Kumpulan 1 er groupe d'armées, selepas kejayaan Jerman membolosi pertahanan di selatan dalam [[Pertempuran Sedan, 1940). Angkatan BEF, Perancis dan Belgia telah dipindahkan dari Dunkirk di pantai Laut Utara Perancis dalam Operating Dynamo.

Pasukan Saar Force, Divisyen Infantri (Tanah tinggi) Ke-51 (dengan tentera bantuan), telah dikeluarkan untuk berkhidmatan sepanjang Garis Maginot sebagai sebahagian daripada rancangan bagi unit BEF untuk mendapat pengalaman. Pasukan itu bertempur dengan unit-unit Perancis tempatan selepas 10 Mei, kemudian menyertai Tentera Ke-10 bersama dengan Divisi Beauman yang telah diperelok dan Divisi Berperisai Pertama, untuk bertarung dalam Pertempuran Abbeville (27 Mei - 4 Jun) di sebelah selatan Somme. Kerajaan British cuba membina semula BEF dengan latihan Divisi di Britain, tentera dari Perancis dan pasukan-pasukan komunikasi di selatan Sungai Somme (secara rasmi dikenali sebagai BEF ke-2) tetapi selepas kejayaan serangan Jerman kedua di Perancis (Fall Rot) ke atas sungai Somme dan Aisne, anggota tentera dipindahkan dari Le Havre dalam Operasi Cycle (10-13 Jun) dan Atlantik Perancis dan pelabuhan Mediterranean dalam Operasi Ariel (15-25 Jun, secara tidak rasmi hingga 14 Ogos).

Latar belakang

1918–1932

Selepas tahun 1918, jangkaan peperangan seolah-olah begitu jauh sehinggakan perbelanjaan Kerajaan pada angkatan tentera, ditentukan dengan andaian bahawa tidak ada perperangan besar dijangka. Perbelanjaan berbeza dari tahun ke tahun dan antara perkhidmatan tetapi dari Julai 1928 hingga Mac 1932, formula Jawatankuasa Pertahanan Imperial (CID) adalah

...bahawa ia sepatutnya diandaikan untuk tujuan merangka anggaran perkhidmatan pertempuran yang pada suatu tarikh tertentu tidak akan ada perang besar selama sepuluh tahun.

— CID[1]

dan perbelanjaan untuk peralatan untuk tentera berubah dari £1,500,000 hingga £2,600,000 setahun dari tahun 1924 hingga 1933, dengan purata £2,000,000 atau sekitar 9 peratus pengeluaran persenjataan tahunan. Sehingga awal 1930-an, Pejabat Perang bertujuan untuk mengekalkan pasukan tentera kecil, mudah alih dan profesional dan permulaan dibuat untuk membekalkan kenderaan pada tentera berkuda dan pasukan artileri. Menjelang 1930, Korps Perkhidmatan Tentera Diraja (RASC) telah dilengkapi jentera, beberapa artileri boleh dipindahkan oleh traktor dan beberapa unit jurutera, isyarat dan unit berkuda telah menerima lori. Dari tahun 1930-1934, artileri, jurutera, tentera Jajahan ("Territorial Army"-TA), dilengkapi dengan lori dan pada tahun 1938 tentera regular mendapat kenderaan beroda dan separuh daripada kenderaannya bertrek, kecuali kereta kebal. Dari 1923 hingga 1932, 5,000 kenderaan bermotor telah ditempah pada kadar kira-kira 500 setahun, hanya kurang separuh merupakan lori enam roda. Menjelang 1936, tentera mempunyai 379 kereta kebal, di mana 209 adalah kereta kebal ringan dan 166 adalah kereta kebal serdahana; 304 kereta kebal dianggap usang; 69 kereta kebal ringan moden tetapi penghantaran hanya bermula pada tahun 1935. Peraturan Sepuluh Tahun telah mengurangkan perbelanjaan perang dari £766 juta pada tahun 1920 kepada £102 juta apabila ia dimansuhkan pada 23 Mac 1932. Tentera British mempunyai kurang tentera berbanding pada tahun 1914, tiada organisasi atau peralatan untuk perang di Eropah dan ia memerlukan Pejabat Perang tiga minggu untuk menggerakkan Divisi infantri dan brigade berkuda.[2]

Persenjataan

Tanggungan Terhad

Kereta kebal ringan Mk VIC

Pada bulan Mac 1932, Peraturan Sepuluh Tahun dimansuhkan dan pada tahun 1934, Kabinet memutuskan untuk memperbaiki kecacatan peralatan dalam angkatan bersenjata, dalam tempoh lima tahun akan datang. Angkatan tentera sentiasa menjadi kekuatan tentera yang paling kurang disukai tetapi perbelanjaan peralatan meningkat dari £6,900,000 tahun kewangan 1933-1934 (1 April hingga 31 Mac), kepada £8,500,000 pada tahun berikutnya dan lebih dari £67,500,000 pada 1938-1939; Bahagian perbelanjaan ke atas peralatan tentera berkembang melebihi 25 peratus daripada semua perbelanjaan peralatan ketenteraan pada tahun 1938. Pengabaian relatif tentera, membawa teori Tanggungan Terhad sehingga 1937, di mana Britain tidak akan menghantar tentera yang besar ke Eropah semasa Perang. Pada tahun 1934, Jawatankuasa Kecil Keperluan Pertahanan (DRC) bagi CID mengandaikan bahawa tentera lapangan tetap lima Dvisi akan dilengkapi sebagai pasukan ekspedisi, yang akhirnya akan ditambah sebahagiannya oleh Tentera Jajahan. Pasukan tentera dan sokongan udaranya akan bertindak sebagai penghalang yang sangat tidak seimbang dengan saiznya; Rancangan telah dibuat untuk memperoleh peralatan dan latihan yang mencukupi bagi TA untuk menyediakan sekurang-kurangnya dua Divisi tambahan semasa perang meletus. Ia dijangka bahawa tentera British di Eropah akan menerima tentera bantuan yang berterusan dan pada tahun 1936, komitmen TA dua belas divisi dipertimbangkan oleh Alfred Duff Cooper, Setiausaha Negara untuk Perang.[3]

Ketika perlengkapan angkatan tentera darat dan tentera udara berterusan, keupayaan tentera yang sesuai untuk mengambil bahagian dalam peperangan di Eropah telah disemak. Pada tahun 1936, Kabinet mengarahkan Jawatan Kuasa Kecil Ketua Turus CID untuk menyediakan laporan mengenai peranan pasukan ekspedisi dan nilai relatif tentera darat dan angkatan udara sebagai penghalang, bagi kos yang sama. Ketua-ketua Turus berpihak kepada persekitaran yang seimbang tetapi dalam batasan kewangan, dinilai bahawa angkatan udara harus diberatkan. Pada tahun 1937, Kementerian berpendapat bahawa komitmen benua tidak lagi mampu dilaksanakan dan bahawa Perancis tidak mengharapkan tentera darat yang besar bersama dengan tentera laut dan angkatan udara. Jerman telah menjamin kekecualian Belgium dan sekiranya kuantiti wangnya dihadkan, pertahanan terhadap serangan udara, perlindungan perdagangan dan pertahanan wilayah di luar negara lebih penting dan terpaksa diamankan sebelum Britain dapat menyokong sekutu bagi mempertahankan wilayah mereka. Hipotesis Kebenuaan muncul dalam turutan tugasan dan peranan utama tentera adalah untuk melindungi Empayar, yang termasuk pertahanan anti-kapal terbang Kepulauan British (dengan bantuan TA). Pada tahun 1938 Tanggungan Terhad mencapai kemuncak, sama seperti persenjataan semula telah matang dan tentera sedang mempertimbangkan tinjauan baru, satu rancangan persenjataan semula yang lebih besar.[4]

Pada bulan Februari 1938, CID memutuskan bahawa perancangan harus berdasarkan tanggungjawab terhad; Antara akhir 1937 dan awal 1939, perolehan peralatan untuk tentera lima divisi di medan tempur telah dikurangkan kepada apa yang diperlukan untuk perang kolonial di Timur Jauh. Di Eropah, kuasa medan tempur hanya boleh melakukan perang pertahanan dan memerlukan peningkatan besar bagi peluru dan pembaikan pasukan kereta kebalnya. Kekuatan lapangan tempur terus menjadi bahagian paling kurang diberi perhatian dikalangan cawangan ketenteraan yang paling kurang disukai dan pada bulan Februari 1938, Setiausaha Negara memberi amaran bahawa pihak sekutu mungkin harus diyakinkan mengenai keberkesanan tentera. Rancangan persenjataan semula bagi pasukan lapangan tempur kekal sebagai rancangan ketakcukupan, bukan untuk pengembangan. Pada Julai 1934 rancangan ketakcukupan memakan belanja £10,000,000 tetapi dipotong sebanyak 50 peratus oleh kabinet; Dalam pelan penyemakan semula pertama tahun 1936, kos pelan ketakcukupan untuk lima tahun akan datang telah meningkat £177,000,000. Dalam versi pertama tinjauan baru, perbelanjaan telah dianggarkan pada £347,000,000 sungguhpun ini telah dipotong kepada £276,000,000, masih jauh lebih banyak berbanding pelan ketakcukupan untuk tahun 1936 tetapi kebanyakannya telah dikhaskan untuk pertahanan anti pesawat, satu tugas baru yang dikenakan ke atas tentera.[4]

Awalan

BEF Digerakkan

Tentera Batalion ke-23, Pengawal Coldstream, sebahagian Brigade Pertama Pengawal

, tiba di Cherbourg, Perancis, pada musim luruh 1939.

Pada musim panas tahun 1939, di Britain seorang Atase Tentera tentera Jerman yang kehairanan menyaksikan pergerakan tentera, berarak dengan paip gas dan kepingan kayu untuk mewakili senapang anti kereta kebal dan membawa bendera biru untuk mewakili lori yang mereka naik. Seorang leftnan menyumbat sarung pistolnya dengan kertas Kerana dia tidak mempunyai pistol dan seorang askar yang menyertai Artileri Diraja pada April tidak menerima baju seragamnya sehingga bulan Julai. Terdapat tekanan yang besar untuk menghasilkan peralatan, yang menyebabkan peningkatan pesat dalam pengeluaran. Barang-barang pakaian adalah salah satu contoh ini, baju kot dan kasut but telah dihasilkan sehingga lima puluh kali ganda berbanding kadar masa aman yang normal. Pengeluaran dua puluh lima tahun baju kot telah dihasilkan dalam tempoh enam bulan dan 18 bulan pengeluaran kasut but tentera dihasilkan dalam tempoh satu minggu tetapi kekurangan berkekalan. Selepas Jerman menyerang Perancis dan Negara-negara Pamah pada bulan Mei 1940, hanya tiga pegawai Batalion ke-5, Green Howards, unit TA, mempunyai pistol dan unit itu juga tidak mempunyai kompas dan teropong.[5]

Berikutan dengan pencerobohan Jerman ke Poland pada 1 September 1939, pasukan BEF dihantar ke Perancis dan dihantar ke sempadan Perancis-Belgium. Pasukan peninjau tentera meninggalkan Portsmouth pada 4 September di bawah Rancangan W4 dan konvoi pasukan pertama meninggalkan pelabuhan di Terusan Bristol dan Southampton pada 9 September, pendaratan berlangsung di Cherbourg pada 10 September dan Nantes dan St Nazaire pada hari berikutnya. Kapal selam Jerman telah dihadkan oleh perintah Hitler untuk mengelakkan memprovokasi Pihak Berikat dan hanya beberapa ranjau diletakkan berhampiran Dover dan Weymouth. Pada 27 September, 152,000 tentera, 21,424 kenderaan tentera, 36,000 tan panjang (37,000 t) ton peluru, 25,000 tan panjang (25,000 t) petrol dan 60,000 tan panjang (61,000 t) daging beku telah dihantar ke Perancis oleh Tentera Laut dan Pedagang Tentera Laut.[6]

Tentera dari kontigen pertama BEF menaiki kapal ke Perancis di Southampton, England, September 1939.

Menjelang 19 Oktober, BEF telah menerima 25,000 kenderaan untuk melengkapkan penempatan pertama. Majoriti pasukan ditempatkan di sepanjang sempadan Perancis-Belgium; Bahagian Infantri Highland ke-51 diperkuat dan dipanggil Saar Force berkhidmat dengan Tentera Ketiga Perancis di [[Garisan Maginot.[7] Belgium dan Belanda adalah negara berkecuali dan tiada tentera ditempatkan di dalamnya. Bagi pasukan-pasukan di sepanjang Garisan Maginot itu yang tidak aktif dan pergantungan yang tidak wajar terhadap kubu-kubu ini, yang dipercayai akan memberikan pertahanan yang tidak dapat ditembusi, mendorong pada "Tommy Rot" (digambarkan dalam lagu Bayangkan Saya Di Garisan Maginot). Morale adalah tinggi di kalangan tentera British tetapi serangan kecil-kecilan dari Jerman pada 9 Mei, telah menyebabkan ramai orang menganggap bahawa tidak ada banyak kemungkinan serangan besar-besaran Jerman di kawasan itu.[8]

Jeneral Lord Gort, komander BEF, dengan Jeneral Alphonse Georges, komander Tentera ke-9 Perancis.

Dalam beberapa bulan berikutnya, lebih ramai tentera dan peralatan mula tiba di Perancis dan pada 13 Mac 1940, BEF telah meningkat dua kali ganda kepada 394,165 orang. Pada Mei 1940 aturan perang BEF terdiri daripada 10 divisi infantri di Kor I, Kor II dan Kor III, Briged Kereta Kebal Angkatan Tentera 1, Komponen Udara BEF detasmen Tentera Udara Diraja (RAF) sekitar 500 pesawat dan Pasukan Penyerang Udara Hadapan (AASF) pasukan pengebom jarak jauh. Ini diketuai oleh Ibu Pejabat Jeneral (GHQ) yang terdiri daripada orang-orang dari Pasukan Ibu Pejabat (HQ) (yang terdiri daripada Batalion Pertama, Pengawal Welsh, Batalion ke-9, Rejimen Barat Yorkshire dan Batalion Ke-14, Briged Peninjau Berperisai Ringan Pertama, Artileri HQ Diraja dan Divisi Infantri ke-5.[9]

Tempoh sehingga 10 Mei ini dikenali sebagai "Perang Olok-olok", kerana tidak terdapat pertempuran kecuali pertembungan kecil rondaan peninjauan. Kematian BEF yang pertama ialah Koperal Thomas William Priday yang berusia 27 tahun, dari Batalion 1, Infantri Ringan Shropshire DiRaja, yang ditugaskan pada Briged Infantri Ketiga dari Divisyen Infanteri Pertama, yang terbunuh pada 9 Disember 1939, apabila pasukan perondanya meletupkan jerangkap samar dan ditembak oleh pasukan rakan.[10]

Pelan Escaut / Pelan E, 1939-1940

Berikutan pengisytiharan perang Perancis pada 3 September 1939, strategi ketenteraan Perancis telah ditetapkan, mengambil kira analisis geografi, sumber dan tenaga manusia. Tentera Perancis akan mempertahankan bahagian kanan dan maju ke Belgium di sebelah kiri, untuk berjuang mara ke perbatasan Perancis. Tahap kemaraan ke hadapan bergantung kepada keadaan, yang telah dirumitkan pada tahun 1936 oleh penolakan Belgium terhadap Perjanjian Perancis-Belgium pada tahun 1920. Sebagai negara berkecuali, negara Belgium enggan bekerjasama secara terbuka dengan Perancis tetapi telah berkomunikasi maklumat mengenai pertahanan Belgia. Menjelang Mei 1940, telah ada pertukaran keadaan umum rancangan pertahanan Perancis dan Belgium tetapi kurang penyelarasan, terutamanya terhadap kemungkinan serangan Jerman yang mungkin ke arah barat melalui Luxembourg dan timur Belgium. Perancis menduga Jerman akan melanggar keberkecualian Belgium terlebih dahulu, memberikan alasan untuk Perancis campur tangan atau orang-orang Belgium akan meminta sokongan apabila serangan berlaku. Kebanyakan pasukan gerak pantas Perancis berkumpul di sepanjang sempadan Belgium, bersedia untuk bergerak pantas dan mengambil kedudukan bertahan sebelum Jerman tiba.[11]

Rayuan awal bagi bantuan mungkin memberikan masa bagi tentera Perancis untuk sampai ke sempadan Jerman-Belgium tetapi sekiranya tidak, terdapat tiga garisan pertahanan yang boleh dibentuk lebih jauh ke belakang. Satu garisan dari Givet, ke Namur, merentasi Jurang Gembloux (la trouée de Gembloux), Wavre, Louvain dan di sepanjang sungai Dyle ke Antwerp, kemudian menamakan Rancangan Dyle / Pelan D dapat dicapai, iaitu 70-80 km (43- 50 mi) lebih pendek daripada alternatif. Kemungkinan kedua adalah garis dari sempadan Perancis ke Condé, Tournai, di sepanjang Escaut (Escaut ) ke Ghent dan dari sana ke Zeebrugge di pantai Laut Utara, mungkin lebih jauh di Scheldt (Escaut) ke Antwerp, yang menjadi Pelan Escaut / Pelan E. Barisan pertahanan berpotensi ketiga adalah pertahanan lapangan di sepanjang sempadan Perancis dari Luxembourg ke Dunkirk. Untuk dua minggu pertama perang, Maurice Gamelin , Général d'armée dan Panglima Angkatan Bersenjata Perancis, mengemari Rencana E, kerana contoh kemaraan Jerman yang cepat di Poland selepas pencerobohan 1 September 1939. Gamelin dan komandan Perancis yang lain meragui bahawa mereka boleh mara lebih jauh sebelum Jerman tiba dan pada akhir September, Gamelin mengarahkan Général d'armée Gaston Billotte , komander Kumpulan Tentera 1, arahan bagi,

Menjamin keutuhan jajahan negara dan mempertahankan tanpa mengundurkan kedudukan pertahanan yang diarur di sepanjang sempadan.....

— Gamelin[12]

Kumpulan 1 Angkatan Darat telah mendapat kebenaran untuk memasuki Belgium dan menduduki sepanjang Escaut menurut Pelan E. Pada 24 Oktober, Gamelin mengarahkan kemaraan melepasi Escaut hanya dapat dilakukan sekiranya Perancis bergerak cukup cepat untuk menghalang orang Jerman.[13]

Pelan Dyle /Pelan D, 1940

Krew 13/18th Royal Hussars membaiki kereta kebal ringan mereka Mk VI di sebuah ladang berhampiran Arras, Oktober 1939


Menjelang akhir tahun 1939, pihak Belgium telah meningkatkan pertahanan sepanjang Terusan Albert dan meningkatkan kesediaan tentera, Gamelin dan GQG mula mempertimbangkan kemungkinan untuk terus mara melepasi Escaut. Menjelang bulan November, GQG memutuskan bahawa pertahanan di sepanjang Garisan Dyle adalah mungkin, disebalik keraguan Jeneral Alphonse Georges, komander Perbatasan Utara-Timur mengenai sampai ke Dyle sebelum pihak Jerman. Pihak British telah tidak bersungguh mengenai kemaraan memasuki Belgium tetapi Gamelin meyakinkan mereka dan pada 9 November, Rancangan Dyle telah diterima pakai. Pada 17 November, satu sesi Majlis Tertinggi Perang memutuskan bahawa ia adalah penting untuk menduduki Garisan Dyle dan Gamelin mengeluarkan arahan yang merinci garisan dari Givet ke Namur, Ruang Gembloux, Wavre, Louvain dan Antwerp. Untuk selama empat bulan yang akan datang, tentera Belanda dan Belgium bekerja keras membina pertahanan mereka, BEF berkembang dan tentera Perancis menerima lebih banyak peralatan dan latihan.[14][a]

Pada bulan Mei 1940, Kumpulan Tentera 1 yang bertanggungjawab bagi mempertahankan Perancis dari pantai Selat hingga ke hujung barat Garisan Maginot. Tentera Ketujuh (Général d'armée Henri Giraud), BEF (Lord Gort), Tentera Pertama (Général d'arméeGeorges Maurice Jean Blanchard) dan Tentara Kesembilan (Général d'armée Kor André) bersedia untuk mara ke Garis Dyle, Dengan berpaling ke kanan (selatan) Tentera Kedua.[b] Tentara Ketujuh akan mengambil alih barat Antwerp, bersedia untuk bergerak memasuki Belanda dan orang Belgium dijangka akan melambatkan kemaraan Jerman, kemudian berundur dari Terusan Albert ke Dyle dari Antwerp ke Louvain. Di sebelah kanan Belgium, BEF mempertahankan sekitar 12 km (20 km) dari Dyle dari Louvain ke Wavre dengan sembilan divisi dan Tentera Pertama di kanan BEF sepatutnya mempertahankan 22 batu (35 km) dengan sepuluh divisi, Dari Wavre merentasi Jurang Gembloux ke Namur. Jurang dari Dyle ke Namur di utara Sambre, dengan Maastricht dan Mons di kedua-dua belah pihak, mempunyai beberapa halangan semulajadi dan merupakan laluan pencerobohan tradisional, menuju langsung ke Paris. Tentara Kesembilan akan menduduki selatan Namur, di sepanjang Meuse ke sebelah kiri (utara) Tentera Kedua.[16]

Angkatan Tentera Kedua adalah rusuk kanan (timur) bagi Kumpulan Tentera 1 yang menduduki garis dari Pont à Bar 3.7 batu (6 km) barat Sedan hingga ke Longuyon. GQG menganggap bahawa tentera Kedua dan Kesembilan mempunyai tugas paling mudah bagi kumpulan tentera, menggali di tebing barat Meuse atas kedudukan yang mudah dipertahankan dan di belakang Ardennes, dengan banyak amaran bagi serangan Jerman di tengah-tengah Perbatasan Perancis. Selepas pemindahan Angkatan Tujuh ke Kumpulan Tentera ke-1, tujuh divisi kekal di belakang pasukan Kedua dan Kesembilan dan bahagian lain dapat dipindahkan dari belakang Garisan Maginot. Kesemua kecuali satu divisi adalah di setiap sisi persimpangan dua tentera, GQG menjadi lebih prihatin mengenai kemungkinan serangan Jerman melepasi hujung utara Garisan Maginot dan kemudian ke tenggara melalui Jurang Stenay, yang mana bahagian di belakang Tentara Kedua diletakkan dengan baik.[17]

Variasi Breda

Sekiranya pihak Bersekutu dapat mengawal Muara Scheldt, bekalan boleh diangkut ke Antwerp menggunakan kapal dan membuat hubungan dengan tentera Belanda di sepanjang Scheldt. Pada 8 November, Gamelin mengarahkan supaya serangan Jerman ke Belanda tidak dibenarkan melepasi ke barat Antwerp dengan menduduki tebing selatan Scheldt. Rusuk kiri Kumpulan Tentera 1 telah diperkuat oleh Tentera Ketujuh, yang mengandungi beberapa divisi Perancis yang paling terbaik dan paling mudah bergerak, yang dipindah dari rizab umum pada bulan Disember. Peranan tentera adalah untuk menduduki belakang selatan Scheldt dan bersedia untuk bergerak memasuki Belanda dan melindungi muara dengan menduduki tebing utara di sepanjang Semenanjung Beveland (sekarang semenanjung Walcheren - Zuid-Beveland -Noord-Beveland) dalam "Hipotesis Belanda". Pada 12 Mac 1940, Gamelin mengabaikan pendapat pendapat yang berbeza di GQG dan memutuskan bahawa Tentara Ketujuh akan mara sejauh Breda untuk bergabung dengan Belanda. Georges diberitahu bahawa peranan Tentera Ketujuh di bahagian kiri pergerakan Dyle akan disambung dengannya dan Georges memberitahu Billotte, bahawa jika diperintahkan untuk menyeberang memasuki Belanda, sayap kiri pasukan tentera adalah akan mara ke Tilburg jika boleh dan pastinya ke Breda. Tentera Ketujuh adalah untuk mengambil kedudukan antara tentera Belgium dan Belanda dengan melepasi pasukan Belgium di sepanjang Terusan Albert dan kemudian berpaling ke timur, satu jarak 109 batu (175 km), berbanding pasukan Jerman hanya 56 batu (90 km) jauhnya dari Breda. Pada 16 April, Gamelin juga membuat peruntukan bagi pencerobohan Jerman hanya ke atas Belanda, dengan mengubah kawasan yang akan capai oleh Tentera Ketujuh; Rancangan Escaut hanya diikuti sekiranya pihak Jerman menghalang pergerakan Perancis ke Belgium.[18]

Pertempuran

10–21 May 1940

Kenderaan perisai British melepasi Leuven, Belgium, 14 May 1940.

Sejak pukul 1:00 pagi GQG menerima maklumat dari Brussels dan Luxembourg, bahawa pencerobohan Jerman akan bermula dan pada jam 4:35 pagi, pencerobohan Jerman terhadap Perancis dan Negara-negara Pamah bermula. Gamelin telah dikejutkan pada jam 6:30 pagi dan mengarahkan Rancangan Dyle bermula. Tentera Ketujuh bergerak maju ke arah utara dan elemen hadapan sampai ke Breda pada 11 Mei. Perancis mendapati bahawa tambak Moerdijk telah ditawan oleh pasukan payung Jerman, memotong hubungan antara Belanda selatan dan utara dan memaksa Tentera Belanda untuk berundur ke utara ke arah Amsterdam dan Rotterdam. Pasukan Perancis bertembung dengan Divisyen Panzer ke-9 dan kemaraan 25e Division d'Infanterie Motorisée telah dihentikan oleh infantri Jerman, kereta kebal dan pengebom junam Ju 87 (Stuka) ketika 1ère Division Légère Mécanisée terpaksa berundur. (Kereta kebal berat Perancis masih di kereta api di selatan Antwerp.) Varian Breda telah digagalkan dalam waktu kurang dari dua hari dan pada 12 Mei, Gamelin mengarahkan Tentera Ketujuh untuk membatalkan rancangan itu dan melindungi Antwerp. Tentera Ketujuh berundur dari Bergen op Zoom-Laluan Terusan Turnhout 20 batu (32 km) dari Antwerp, ke Lierre 10 batu (16 km) jauhnya pada 12 Mei; Pada 14 Mei Belanda menyerah kalah.[19][20]

Di Belgium, barisan pertahanan Terusan Albert berdasarkan pada kubu Eben-Emael dan telah tidak terpakai apabila tentera luncur Jerman mendarat di atas bumbung dan menawannya pada tengah hari pada 11 Mei; Dua jambatan merentasi Maas (Meuse) telah ditawan di Maastricht. Bencana itu memaksa Angkatan Tentera Belgium untuk berundur ke arah garis Antwerp ke Louvain pada 12 Mei, jauh terlalu cepat untuk Tentera Pertama Perancis tiba dan berkubu.[21] Corps de Cavalerie Perancis telah tiba ke Jurang Gembloux pada 11 Mei dan Pegawai melaporkan bahawa kawasan itu tidak mempunyai kubu oleh pihak Belgium berbanding dari apa yang diharapkan. Pertahanan anti kereta kebal tidak dibina dan tiada sistem perparitan atau kubu konkrit; Terdapat beberapa elemen Cointet (halangan keluli) tetapi tidak ada periuk api anti kereta kebal yang sepatutnya melindungi mereka. Beberapa unsur-unsur Cointet ditempatkan amat tidak sesuai sehinggakan seorang pegawai Perancis bertanya sama ada orang Jerman telah ditanya di mana hendak meletakkannya. Prioux cuba memujuk Billotte dan Georges untuk melupuskan Pelan Dyle dan kembali ke Pelan Escaut tetapi dengan Kumpulan Tentera Pertama bergerak, Georges memutuskan untuk tidak mengubah rancangan itu tetapi Blanchard diperintahkan untuk mempercepatkan kemaraan Tentera Pertama, untuk tiba satu hari lebih awal pada 14 Mei.[22]

Unsur-Cointet di St Côme du mont


Corps de Cavalerie mula bertempur dengan tentera Jerman pada jam 1:00 petang dan melancarkan serangan memperlambat keatas Kor Panzer XVI dalam Pertempuran Hannut (12-14 Mei). Pertempuran itu merupakan pertempuran kereta kebal-melawan-kereta kebal yang pertama dan Somho S35s Perancis terbukti lebih unggul berbanding kereta kebal Jerman dari segi kuasa tembakan dan perlindungan perisai. Corps de Cavalerie kemudian berundur di belakang Tentera Pertama, yang telah tiba di Gariz Dyle. Pasukan itu mempunyai 105 kereta kebal rosak berbanding 165 kereta kebal Jerman yang rosak, bagaimanapun dengan berundur, tentera Perancis meninggalkan kereta kebal yang rosak di medan pertempuran; Pihak Jerman mampu memulih dan membaiki 100 panzer. Pada 15 Mei, pihak Jerman menyerang Tentera Pertama di sepanjang Dyle, menyebabkan pertempuran terserempak yang cuba dielakkan oleh Gamelin. Tentera Pertama mengusir Kor Panzer XVI tetapi semasa Pertempuran Gembloux (14-15 Mei) GQG sedar bahawa serangan utama Jerman berlaku lebih jauh ke selatan, melalui Ardennes. Kejayaan Perancis di Belgium menyumbang kepada bencana di Meuse di Sedan dan pada 16 Mei, Blanchard diperintahkan untuk berundur ke sempadan Perancis.[23]

Ardennes

2005 gambar sebuah SOMUA S35 Perancis

Lima divisi panzer Panzergruppe von Kleist mara melalui Ardennes, Kor Panzer XIX dengan tiga divisi panzer di perbatasan selatan kearah Sedan bersetentangan dengan Tentera Kedua dan Kor Panzer XLI dengan dua divisi panzer, di perbatasan utara menuju ke Monthermé, menentang Tentera Ke-9.[c]. Kor XV bergerak melalui Ardennes atas dengan dua divisi panzer ke arah Dinant sebagai pengawal belakang melindungi terhadap serangan balas dari utara. Dari 10-11 Mei, Kor Panzer XIX bertempur dengan dua divisi berkuda dari Tentera Kedua, mengejutkan mereka dengan kekuatan yang jauh lebih besar dari yang dijangkakan dan memaksa Perancis berundur. Tentara Kesembilan di utara juga telah menghantar dua bahagian kavaleri ke hadapan, yang kemudiannya telah diundurkan balik pada 12 Mei, sebelum mereka bertembung dengan pasukan Jerman. Corap memerlukan divisi berkuda untuk memperkuat pertahanan di Meuse, kerana sebahagian infantri tidak sampai. Unit Jerman yang paling hadapan sampai ke Meuse pada sebelah petang tetapi komander Perancis tempatan berpendapat bahawa mereka jauh di hadapan pasukan utama dan akan menunggu sebelum cuba melintasi Meuse. Dari 10 Mei, pengebom Allied telah dihantar untuk menyerang utara Belgium, untuk melambatkan kemaraan Jerman manakala Tentera Pertama bergerak maju dan serangan ke atas jambatan di Maastricht telah menjadi kegagalan yang mahal, 135 pengebom siang RAF dikurangkan menjadi 72 pesawat beroperasi menjelang 12 Mei.[25]

Georges mengubah keutamaan tentera udara dari Tentera Pertama ke Tentera Kedua pada 12 Mei tetapi Billotte hanya mengalihkan satu pertiga daripada usaha pasukan udara itu. Georges juga mula mengukuhkan Tentera Kedua dengan memerintahkan Divisi ke-3 Cuirassée de réserve DCr, division berperisai simpanan) dan lima divisi lain dari simpanan am tetapi tanpa urgensi. Pasukan bantuan bergerak ketika pengangkutan tiba dari 11-13 Mei dan berada di kedudukan untuk menghentikan pasukan Jerman berpaling ke arah tenggara, terhadap bahagian belakang Garisan Maginot. Sungguhpun langkah berjaga-jaga telah diambil terhadap serangan Jerman melalui Ardennes, Georges dan Gamelin tetap lebih prihatin terhadap peristiwa di Belgium dan pada 13 Mei, ketika Jerman berada di seberang Meuse pada tiga tumpuan, GQG melaporkan bahawa ia terlalu cepat untuk meramalkan serang utama Jerman. Pada pukul 7 pagi pada 13 Mei, Luftwaffe mula mengebom pertahanan Perancis di sekitar Sedan dan berterusan selama lapan jam dengan kira-kira 1,000 pesawat dalam serangan udara terbesar dalam sejarah. Hanya sedikit kerosakan bahan yang dilakukan kepada Tentera Kedua tetapi moral merudum jatuh. Di Divisi 55e Perancis di Sedan, sesetengah tentera mula tercicir ke belakang dan pada waktu malam rasa panik tersebar sepanjang divisi. Tentera Jerman menyerang di seberang sungai pada jam 3:00 petang dan telah mendapat tiga kedudukan awal di tebing barat menjelang waktu malam.[26]

Perancis dan RAF berjaya menggerakkan 152 pengebom dan 250 pejuang tempur menyerang jambatan Sedan pada 14 Mei tetapi hanya dalam formasi 10-20 pesawat. Penyerang mengalami kemusnahan 11 peratus, RAF kehilangan 30 dari 71 pesawat dan Perancis terpaksa untuk menghantar pengebom usang untuk menyerang pada sebelah petang, juga berdepan dengan kerugian tinggi. 1e DCR, yang bertujuan untuk menjadi sebahagian daripada rizab Tentera Pertama, telah dihantar ke Charleroi di sebelah utara Jerman yang menonjol pada 10 Mei. Billotte masih tidak yakin dengan usaha utama Jerman dan teragak-agak untuk mengarahkan Tentera Kesembilannya hingga 14 Mei; Perintah itu mengambil sehingga petang untuk tiba dan pergerakan terhalang oleh pelarian di jalan raya. Apabila Divisi d'infanterie nord-africaine (DINA, Bahagian Divisi Afrika Utara) menyerang balas serangan hari itu, 1e DCR masih bergelut ke hadapan dan dikejutkan ketika mengisi bahan api oleh Divisi Panzer ke-7. 1e DCR membinasakan kira-kira 100 panzer tetapi dikalahkan dengan menyeluruh dan tidak lagi wujud sebagai satu divisi. Tentara Kesembilan telah dielakkan di kedua perbatasan dan diperintahkan untuk berundur dari Meuse ke garis dari Charleroi ke Rethel. Di sebelah selatan benteng Jerman, di sebelah kanan Tentera Kedua, ia mengambil masa sehingga 15 Mei untuk DCR 3e menyerang di Stonne dan sekali lagi serangan itu berlansung kecil-kecilan, berlangsung selama beberapa hari tetapi hanya memberi kesan tempatan. Pada 16 Mei, Kumpulan Tentera Pertama diperintahkan untuk berundur dari Garis Dyle, untuk mengelakkan terperangkap oleh kejayaan Jerman terhadap Tentera Kedua dan Kesembilan tetapi pada 20 Mei, tentera Jerman tiba di Abbeville di pantai Selat, mengasingkan tentera utara

[27]

21–23 May

Dorong oleh Kumpulan Tentera A ke arah pantai, digabungkan dengan pendekatan Tentera Kumpulan B dari timur laut, meninggalkan BEF dikelilingi pada tiga sisi dan terputus dari depot bekalan mereka pada 21 Mei. Pasukan British cuba menghentikan serangan dan serangan balas pada Pertempuran Arras pada 21 Mei. BEF tidak dapat mengundurkan Jerman dan menjadi jelas bahawa pelabuhan Selat terancam. Tentera baru telah bergegas dari England untuk mempertahankan Boulogne dan Calais tetapi selepas pertempuran sengit, kedua-dua pelabuhan telah ditawan pada 26 Mei dalam Pertempuran Boulogne dan Pengepungan Calais. Gort mengarahkan BEF untuk mengundurkan diri ke Dunkirk, satu-satunya pelabuhan yang dari mana BEF boleh mengundurkan diri.[28]

Pengunduran ke Dunkirk

Pengawal belakang Le Paradis

Anggota Batalion ke-2, Royal Ulster Rifles , yang merupakan sebahagian daripada Divisi ke-3, menunggu pemindahan di Bray Dunes, berhampiran Dunkirk, 1940.

Unit BEF tertentu, termasuk kompeni rifle Batalion ke-2, Rejimen Diraja Norfolk dan Batalion 1, Royal Scots, kedua-duanya sebahagian daripada 4 Briged daripada Bahagian Infantri ke-2 , telah diarahkan untuk bertindak sebagai pengawal belakang untuk melambatkan kemaraan Jerman di bahagian utara Perancis, semasa pemindahan tentera dari Dunkirk.[29] Royal Norfolk ke-2, sebahagian daripada Briged Infantri ke-4, yang ditugasaknn bagi mempertahan garisan di Terusan La Bassée untuk melindungi pengunduran ke Dunkirk. Bersama-sama dengan 1/8th Lancashire Fusiliers, Royal Norfolks ke-2 dan Royal Scots 1 ditugaskan untuk mempertahankan garisan Berikat di kampung-kampung Riez du Vinage dan Le Cornet Malo dan melindungi ibu pejabat batalion di Le Paradis , dengan perintah untuk bertahan seberapa lama yang boleh.[30]

Selepas bertempur dengan pasukan Jerman pada waktu subuh di Le Cornet Malo, Kompeni 'C' dan Kompeni HQ dari Royal Norfolks ke-2 telah berundur ke markas mereka di Cornet Farm, di luar Le Paradis. Semasa pertempuran, unit-unit telah berpisahkan, dengan Kompeni HQ Royal Norfolk akhirnya mewujudkan kedudukan pertahanan di sebuah rumah ladang tempatan, yang terletak di Rue du Paradis, sempadan antara Rejimen Diraja Norfolk dan Scots Diraja yang bersebelahan. Para komander kompeni kemudian telah dimaklumkan melalui radio bahawa unit mereka terpencil dan tidak akan mendapat bantuan. Tentera Jerman menyerang rumah ladang dengan mortar, kereta kebal dan tembakan artileri, yang memusnahkan bangunan dan memaksa yang bertahan berpindah ke kandang lembu. Royal Norfolks meneruskan penentangan mereka sehingga petang, di mana ramai yang telah terluka terkena tembakan. Hubungan terakhir Norfolks dengan Ibu Pejabat Briged ke-4 di L'Epinette berlaku pada jam 11:30 tetapi walaupun tanpa sokongan bereka bertahan dari serangan tentera Jerman sehingga 17:15, ketika kompeni Norfolks kehabisan peluru.[31][32]

Diatasi dari segi bilangan dan ramai yang tercedera, 99 Royal Norfolks membuat kemaraan terakhir kelapangan terbuka tetapi akhirnya di bawah arahan komander mereka, Major Lisle Ryder, Royal Norfolks menyerah pada tentera Jerman. Disebabkan sempadan antara Rejiment Royal Scots dan Royal Norfolk terdapat jalan, tentera Norfolks menyerah bukan pada kompeni Jerman yang mereka bertempur tetapi pada Regiment Infantri Ke-2 (SS-Hauptsturmführer dan Obersturmbannführer Fritz Knöchlein) dari Divisi SS Totenkopf, yang telah bertempur menentang Royal Scots Pertama berhampiran. Unit ini sudah terkenal kerana kekejaman mereka dan telah terlibat dalam operasi "pembersihan" melawan pasukan Berikat di utara dan timur Cambrai. Seramai 99 orang tahanan arak ke bangunan ladang berhampiran dan berbaris di sepanjang dinding kandang. Mereka kemudian ditembak dengan dua mesingan; Knöchlein melengkapkan orang-orangnya dengan bayonet untuk membunuh mana-mana yang selamat. 97 orang Norfolks terbunuh dan mayat mereka dikuburkan di dalam lubang cetek. Prevet Albert Pooley dan William O'Callaghan bersembunyi dalam kandang babi dan ditemui kemudian oleh pemilik ladang, Mme Creton dan anaknya. Kedua-duanya kemudian ditawan oleh unit Wehrmacht dan menghabiskan seluruh perang sebagai tawanan perang (POWs).[33]

Kor II pengawal belakang

Semasa pengunduran, Leftenan umum Alan Brooke, Viscount Pertama Alanbrooke, memimpin Kor II, diarahkan untuk mengadakan tindakan bertahan bersama Divisi ke-3, Divisi Infantri Ke-4, Divisi Infantri Ke-5 dan Divisyen Infantri Ke-50 (Northumbrian) Di sepanjang terusan Ypres-Comines sejauh Yser, sementara anggota BEF selainnya berundur. Pada 26 Mei, orang-orang Jerman membuat peninjauan besar-besaran terhadap kedudukan British. Pada tengah hari pada 27 Mei, mereka melancarkan serangan dengan tiga divisi di selatan Ypres. Pertempuran kucar-kacir berlangsung sepanjang di antara hutan dan kampung, di mana unit-unit British menjadi terpisah, kerana mereka tidak dapat menggunakan radio di bawah tahap batalion dan wayar-wayar telefon telah dipotong. Infantri Jerman menyusup melalui pertahanan British, yang diundurkan.[34] Kebanyakan pertempuran berlaku di Sektor Bahagian ke-5 pimpinan Major-Jeneral Harold Franklyn. Pada 27 Mei, Brooke mengarahkan Major-Jeneral Bernard Montgomery untuk melanjutkan garisan Divisi ke-3 ke kiri, membebaskan Brigade Infantri (United Kingdom) dan Brigade Infantri Ke-11 dan Ibu Pejabat Tenggara, Briged ke-11 bagi Divisi ke-4 untuk menyertai Divisi Ke-5 di Rabung Messines. Briged ke-10 tiba dahulu, hanya untuk mendapati bahawa tentera Jerman sedang merapasi kedudukan meriam lapangan British. Briged ke-10 dan ke-11 berjaya membersihkan rabung dari tentera Jerman dan pada 28 Mei, pasukan briged berkubu di timur Wytschaete. Pada hari itu, Brooke mengarahkan serangan balas yang diketuai oleh Batalion ke-3, Pengawal Grenadier dan Batalion ke-2, Regiment Staffordshire Utara, kedua-dua dari Divisi 1. Kemaraan Staffords sejauh sehingga Sungai Kortekeer, sementara Grenadiers berjaya sampai ke Terusan Ypres-Comines tetapi tidak dapat memegangnya. Serangan balas ini mengganggu tentera Jerman, menahan mereka lebih lama ketika baki BEF yang lain berundur.[35]

Pengunduran Dunkirk

Tenetra British dan Perancis diundurkan dari Dunkirk tiba ke Dover.

Kapal Tentera laut British memerlukan bantuan selepas dok, pelabuhan dan dermaga dibom oleh orang Jerman. Kerana air cetek di sepanjang pantai, kapal pemusnah British tidak dapat merapati pantai pengunduran dan para askar terpaksa menyeberang ke kapal, dengan kebanyakan dari mereka menunggu berjam-jam, di dalam air paras bahu. Pada 27 Mei, seksyen kapal kecil dari Jabatan Perkapalan British menelefon pembina bot di sekitar pantai, meminta mereka untuk mengumpul semua bot dengan "lunas cetek". Sesetengah daripada mereka diambil dengan izin pemilik-dan dengan pemiliknya menegaskan mereka akan berlayar bersama mereka-sementara yang lain diambil oleh kerajaan tanpa masa untuk dihubungi oleh pemiliknya. Kumpulan bot-bot kecil ini, digabungkan dengan kapal-kapal laut, meneruskan pemindahan hingga 3 Jun.[36][37] Pasukan Jerman gagal menawan Dunkirk dan pada 31 Mei, Jeneral Georg von Küchler mengambil alih pemerintahan semua pasukan Jerman di sekeliling Dunkirk dan merancang serangan yang lebih besar 11:00 pada 1 Jun. Tentera Perancis menahan tentera Jerman manakala tentera terakhir dipindahkan dan sebelum tengah malam pada 2 Jun, Laksamana Bertram Ramsay, pegawai yang mengetuai pemindahan, menerima isyarat "BEF dipindahkan "Dan orang Perancis mula berundur perlahan-lahan. Pada 3 Jun, pihak Jerman adalah 2 bt (3.2 km) dari Dunkirk dan pada 10:20 pada 4 Jun, tentera Jerman menaikkan swastika ke atas dok.[38] Sebelum Operasi Dynamo, 27,936 orang telah berlepas dari Dunkirk; kebanyakan 198,315 men, yang tinggal, sejumlah 224,320 tentera British bersama dengan 139,097 Perancis dan sebahagian tentera Belgium, dipindahkan dari Dunkirk antara 26 May dan 4 Jun, sungguhpun terpaksa meninggalkan kebanyakan peralatan mereka, kenderaan dan senjata berat.[39]

After Dunkirk

Garis perhubungan British

Lembah Somme

Pasukan Berikat di utara Somme terpisah oleh kemaraan Jerman ke St Omer dan Boulogne, pada malam 22/23 May, yang mengasingkan BEF dari bekalannya entrepôts di Cherbourg di Semenanjung Cotentin, Brittany dan Nantes. Pays de Caux, kawasan pesisir antara Somme dan Seine, dikenali sebagai Daerah Utara (Memangku Brigadier Archibald Bentley Beauman) dari garis perhubungan BEF, dengan daerah Dieppe dan Rouen sebagai kawasan kecil. [d] Dieppe merupakan pangkalan utama perubatan BEF dan Le Havre sumber perbekalan utama dan sumber peluru. Dari St. Saëns ke Buchy, timur laut Rouen, terletak depot amunisi BEF utama dan depot asas infantri, mesingan dan pangkalan depohnya berada di Rouen, Évreux dan Épinay. Landasan kereta api utama menghubungkan pangkalan dan menghubungkannya dengan pangkalan lebih jauh ke barat di Normandy dan dengan BEF di utara, melalui Rouen, Abbeville dan Amiens. Beauman bertanggungjawab untuk keselamatan asas dan menjaga 13 lapangan terbang yang dibina untuk RAF, dengan tentera diambil dari Kejuruteraan DiRaja, Kor Ordance Kor DiRaja, Kor DiRaja Isyarat dan tentera garisson yang lebih berusia.[40]

Di bawah Seine di Daerah Selatan, terdapat tiga divisi Jajahan dan Rejimen Sempadan ke-4, Buffs ke-4 dan batalion garis komunikasi Sherwood Foresters Ke-1/Ke-5 yang dipindahkan ke Daerah Utara pada 17 Mei, sebagai langkah berjaga-jaga.[40] Pergerakan rel di antara pangkalan-pangkalan dan Somme dengan pantas menjadi sukar, akibat kesesakan dan pengeboman Jerman, kereta api dari utara terutama membawa pasukan Belgia dan Perancis dan jalan-jalan diisi dengan tentera dan pelarian yang berundur. Beauman terputus hubungan dengan GHQ BEF dan juga tidak dapat mengetahui adakah tentera Berikat akan menggali di Somme atau lebih jauh ke arah selatan. Pada 18 Mei, Major-Jeneral Philip de Fonblanque, yang mengetuai pasukan-pasukan komunikasi, memerintahkan Beauman untuk menyediakan pertahanan di Daerah Utara. Beauforce diperkukuhkan dengan Divisi Surrey Timur ke-2 / ke-6, Buffs ke-4, empat platun mesingan dan Pasukan Tentera AS RE ke-212.[41]

Vicforce (Kolonel C. E. Vickary) mengambil alih lima batalion sementara, yang dibuat dari tentera bantuan di depot pangkalan infantri dan pangkalan, yang mempunyai ramai askar tetapi sedikit senjata dan peralatan.[41] Beauforce dihantar ke Boulogne pada 20 Mei melalui jalan raya tetapi pihak Jerman telah menyekat pelabuhan itu dan kembali ke Divisi ke-12 berhampiran Abbeville. Apabila tentera Jerman menawan Amiens pada 20 Mei dan kemudian mula meronda di selatan sungai, kehadiran mereka menyebabkan khabar angin dan panik, tanpa keterangan yang boleh dipercayai. Beauman mengarahkan penggalian garis pertahanan di sepanjang sungai Andelle dan Béthune, yang merupakan halangan kereta kebal yang paling berkesan di selatan sungai Bresle. Untuk melindungi Dieppe dan Rouen terhadap serangan dari timur. Jambatan disediakan untuk dibinasakan dan halangan diletakkan pada laluan masuk.[41]

Pasukan Saar

Semasa musim sejuk 1939-1940, briged BEF telah dipisahkan untuk sekejab di Garisan Maginot, untuk mendapatkan pengalaman keadaan yang dekat dengan tentera Jerman. Pasukan Saar terdiri daripada Divisyen Infantri Highland ke-51 (Major-Jeneral Victor Fortune) dan rejimen berkuda mekanikal, batalion mesingan, artileri, tentera Perancis dan skuadron RAF komposit, dengan pesawat pejuang dan tentera bekerjasama. Dari 30 April – 6 May, pasukan ini mengambil alih garisan di sungai Saar dari Colmen ke Launstroff, antara Divisi ke-42 dan Ke-2 Perancis. Pada awal Mei, rondaan dan pertempuran kecil berkurangan tetapi pada malam 9/10 May banyak pesawat Jerman terbang di atas kepala. Pada 13 Mei, perbatasan Divisi dibomb dan serangan infantri Jerman ditangkis. Lebih banyak serangan berlaku pada kedudukan Perancis-British dan pada 15 Mei, divisi itu diarahkan kembali ke [ligne de receuil] Error: {{Lang}}: text has italic markup (help), sebelum digantikan pada malam 22/23 May untuk menumpukan perhatian pada Étain,25 batu (40 km) west of Metz.[42]

Pertempuran Abbeville

Dari 1-03 Jun, Bahagian Highland ke-51 (masih lebih kekuatan kerana tambahan Pasukan Saar), Rejimen Komposit dan unsur-unsur baki Kumpulan Sokongan 1 daripada Bahagian Armored 1, menggantikan divisi Perancis bersetentangan dengan kepala jambatan Abbeville-St. Valery, dengan Brigade Infantry 153 sebagai simpanan di Bresle dari Blangy hingga ke Senarpont; 9 batu (14 km) sungai di sebelah kanan telah dipertahankan oleh satu pasukan yang kecil, dengan Rejimen Komposit di belakang antara Aumale dan Forges; hiliran batalion perintis mempertahankan (26 km) unjuran sepanjang 16 batu. Divisi Beauman mempertahankan 55 batu (89 km) garisan dari Pont St Pierre, 11 batu (18 km) tenggara Rouen ke Dieppe di pantai, yang meninggalkan unit British mempertahankan 18 batu (29 km) depan, 44 batu (71 km) daripada Bresle dan 55 batu (89 km) daripada garisan Andelle-Béthune, dengan seluruh Kor ke-IX di sayap kanan.[43]

BEF kedua

Tentera Batalion ke-7, Argyll dan Sutherland Highlanders, sebahagian daripada Bahagian ke-51 (Highland), memegang kedudukan di kawasan Sungai Bresle, Perancis, 6 Jun 1940.

Pada 2 Jun, Brooke melawat Pejabat Perang, setelah kembali dari Dunkirk pada 30 Mei dan diberitahu oleh Dill untuk kembali ke Perancis untuk membentuk BEF yang lain. Dalam keadaan kecemasan, pasukan itu akan menjadi Divisyen Infantri ke-51 (Highland) dan Divisyen Berperisai ke-1 yang sudah ada di Perancis, dengan Bahagian Infantri ke-52 (Lowland) dan Bahagian Infantri Kanada Pertama dari Britain, diikuti oleh Bahagian Infantri Ketiga sebaik sahaja ia dilengkapi semula. Brooke memerintahkan pembentukan baru di bawah nama Kor ke-II; apabila terdapat pasukan yang mencukupi di Perancis untuk mencipta satu kor, kepimpinan akan diserahkan kepada Jeneral Lord Gort (BEF Kedua adalah istilah pasca perang yang tidak rasmi).[44] Ibu pejabat Corp II telah berpesah di seluruh Britain selepas kembali dari Dunkirk dan pilihan pertama Ketua Turusnya sibuk dengan Jeneral Gort, bekas komander BEF, menulis perutusan. Brooke memberi amaran kepada Dill dan setiausaha negara untuk berperang, Anthony Eden, bahawa usaha itu sia-sia, kecuali sebagai gerakan politik. Beliau diberitahu bahawa sebaik sahaja kembali ke Perancis dia akan berada di bawah pimpinan Weygand. Di Perancis, Fonblanque masih berkuasa dalam pasukan tentera komunikasi BEF asal dan Jeneral Leftnan Henry Karslake dan James Marshall-Cornwall membantu dengan kepimpinan. Kumpulan brigade (Infantri ke-157) Bahagian ke-52 (Lowland) berlepas ke Perancis pada 7 Jun dan Brooke kembali lima hari kemudian.[45]

Pada 9 Jun, Laksamana pelabuhan Perancis di Le Havre menghantar perutusan kepada Tentera ke-10 dan Bahagian Tinggi ke-51, bahawa orang-orang Jerman telah menawan Rouen dan sedang menuju ke pantai. Ihler, komander Kor ke-IX dan Fortune, memutuskan bahawa satu-satunya harapan untuk melarikan diri ialah melalui Le Havre dan mengabaikan rancangan untuk berundur melalui Rouen. Laksamana pelabuhan meminta kapal yang cukup dari Admiralty untuk mengalih keluar 85,000 tentera tetapi ini bercanggah dengan rancangan yang diberikan oleh Weygand untuk pengunduran Kor ke-IX dan Dill teragak-agak, tidak mengetahui bahawa kelewatan dalam mengeluarkan perintah telah menjadikan pelan berundur itu mustahil. Karslake juga menggesa beberapa kali bahawa pengunduran itu dipercepat tetapi tidak mempunyai kuasa untuk mengeluarkan perintah. Hanya selepas menghubungi Misi Ketenteraan Richard Howard-Vyse di ibu pejabat Weygand untuk melaporkan permintaan dari Laksamana pelabuhan Le Havre dan kemudian menerima perutusan pada malam hari dari Fortune, barulah Bahagian ke-51 (Highland) menyertai pengunduran oleh Kor ke-IX ke arah Le Havre, barulah Dill mengetahui keadaan sebenar.[46]

St. Valery

Pengunduran ke pantai bermula selepas malam dan tentera yang terakhir meninggalkan Béthune pada pukul 11:00 malam tanpa cabaran. Fortune memberi isyarat kepada Pejabat Perang bahawa terdapat bekalan dua hari yang tinggal dan pemindahan dari St Valery ke muara Durdent akan diperlukan. Semua unit telah diarahkan untuk membuang peralatan yang tidak penting dan senjata api telah dikurangkan kepada 100 butir setiap seorang untuk memberi ruang bagi pengangkutan RASC memuatkan tentera. Pemindahan malam adalah sukar kerana tentera Perancis, banyak ditarik kuda, memasuki laluan British dan khabar angin menggelisah merebak. Fortune dan Ihler membina persimpangan jalan berhampiran Veules-les-Roses untuk mengarahkan tentera pada kedudukan mereka dan menjelang pagi 11 Jun, Kor IX telah mewujudkan suatu pertahanan sekeliling St. Valery. Pengangkutan Perancis terus tiba di perimeter dan sukar di sesetengah tempat untuk mengenal pasti tentera Jerman yang susulan, yang menghalang tembakan pertahanan. [47]

Gambar sebelum perang SS Bruges

Petang itu, kapten Codrington telah diarahkan untuk memulakan pemindahan dan dua jam kemudian, Fortune memberi isyarat bahawa ia adalah mungkin sekarang atau tidak pernah. Tentera tidak diperlukan untuk memegang perimeter di St. Valery bergerak turun ke pantai dan pelabuhan tetapi tiada kapal tiba, kerana kabus tebal menghalang mereka daripada bergerak laut pantai. Armada 67 saudagar kapal dan 140 kecil kraf telah dipasang tetapi beberapa mempunyai wayarles dan kabus yang hancur isyarat visual; hanya pada Veules-les-Roses di hujung timur perimeter, banyak tentera diselamatkan, di bawah api dari meriam Jerman, yang rosak pemusnah HMS Bulldog , Boadicea dan ambuscade . Berhampiran subuh,tentera di pelabuhan telah diarahkan kembali ke bandar dan pada 07:30, Fortune memberi isyarat bahawa ia mungkin masih mungkin untuk melarikan diri malam seterusnya, kemudian mendapati bahawa komander Perancis tempatan telah berunding serahan dilakukan.

Le Havre

Fortune telah memisahkan satu pasukan untuk menjaga Le Havre terdiri daripada Briged Infantri 154th, Satu Brigade Divisi Beauman, dua rejimen artileri dan jurutera, yang dikenali sebagai Arkforce (Brigadier Stanley-Clarke) selepas kampung Arques-la-Bataille , di mana ia terbentuk. Arkforce berpindah pada malam 9/10 Jun arah Fécamp, di mana ramai telah melaluinya sebelum Division Panzer tiba. Satu Brigade berjaya memaksa jalan keluar tetapi kehilangan lori wayarles bertujuan untuk menjaga hubungan dengan Divisi ke-51 (Highland). Kemungkinan mempertahankan garisan dari Fécamp hingga ke Lillebonne telah diketepikan dan Stanley-Clarke mengarahkan Arkforce ke Le Havre.[46] Kumpulan peroboh Royal Navy telah berada di Le Havre sejak akhir bulan Mei dan pelabuhan teruk dibom oleh Luftwaffe pada 7 Jun dan dua hari kemudian, Admiralty memberi perintah untuk berpindah. Laksamana William James, yang merupakan Panglima Agung, Portsmouth menghantar pemimpin armada, HMS Codrington (seluruh saluran, disertai oleh enam British dan dua kapal pemusnah Kanada, kraf yang lebih kecil dan banyak coaster Belanda (dikenali sebagai schuyts ). Panglima Agung, Portsmouth menghantar pemimpin armada , HMS Codrington seluruh saluran, disertai oleh enam British dan dua kapal pemusnah Kanada, kraf yang lebih kecil dan banyak coaster Belanda (dikenali sebagai schuyts ).yang Commander-in-Chief, Portsmouth menghantar pemimpin armada, HMS Codrington menyeberangi teluk, disertai oleh enam kapal pembinasa British dan dua kapal pembinasa Kanada, kapal leih kecil dan banyak kapal persisiran Belanda (dikenali sebagai schuyts ).[48]

Pelan terburu-buru itu dibuat untuk menyekat Dieppe di pelabuhan dan pada 10 Jun, HMS Vega (Captain GA Garnon-Williams) diiringi tiga kapal penghalang ke pelabuhan. Kedua-dua mereka ditenggelamkan dalam saluran menghampiri tetapi kapal ketiga terkena periuk api di luar, yang menghalangnya dari tenggelam di pintu masuk ke pelabuhan dalam.[48] (James telah memberi isyarat bahawa banyak pasukan kor-IX mungkin akan terperangkap di laut berhampiran St. Valery, di mana beliau telah mengumpul flotila kapal yang lebih kecil di bawah Pegawai Tentera Laut Kanan tempatan.[49] Pihak pendaratan pantai mendarat di Le Havre bagi mengambil alih kawalan pemindahan pada 10 Jun dan selepas penangguhan 24-jam, pemindahan bermula pada 11 Jun. Menaiki kapal agak terhalang oleh kerosakan pada dermaga yang disebabkan oleh pengeboman Luftwaffe, yang merosakkan kapal pengangkut tentera SS Bruges, yang telah terdampar di pantai dan terputus kuasa elektrik, menjadikan kren di pelabuhan tidak berguna. . Tanjakan telah digunakan bagi memuatkan kenderaan tetapi terlalu perlahan.

Pada 12 Jun, pejuang RAF mula meronda pelabuhan dan menghalang lebih serbuan dan usaha telah dilakukan untuk menyelamatkan pengangkutan dan peralatan dengan mengalihkan ia ke Seine melalui lintasan feri di Caudebec atau kapal-kapal di Quillebeuf di muara sungai tersebut. Kuartermaster daripada Royal Fusiliers ke-14 telah berjaya mendapat pengangkutan pergi.[50] Dari Le Havre, 2,222 tentera British telah dipindahkan ke England dan 8837 telah dibawa ke Cherbourg untuk menyertai tentera yang berkumpul untuk "BEF Kedua".[51]

Pengunduran Normandy

Pada 13 Jun, Jerman berada di seberang sungai Seine di sebelah barat dan tentera Perancis berhampiran Paris berundur, mengasingkan Tentera Kesepuluh di pantai Selat. Kemaraan Jerman mengancam lapangan terbang AASF, yang diperintahkan untuk berundur ke arah Nantes atau Bordeaux, sambil menyokong tentera Perancis selagi mereka terus berjuang. AASF melancarkan pertempuran peninjauan bersenjata ke atas Seine sejak fajar dan barisan Jerman diserang oleh pasukan Tempur Fairey 10, kemudian oleh ketumbukan pembentukan kedua Tempur 15 diikuti oleh Blenheims 15. Di Marne, {Tempur 12 menyerang tumpuan tentera Jerman dan kereta kebal, diikuti dengan serangan oleh Tempur 26, yang kehilangan enam pesawat dan kemudian serangan ketiga oleh 15 Blenheims 15 dari Pemerintan Pengebom, yang kehilangan empat lagi. Serangan RAF diteruskan sepanjang malam, dengan 44 serangan di atas Seine, 20 ke utara Paris, 41 ke atas Marne dan 59 terhadap jalan raya dan perhubungan kereta api dan terhadap hutan yang dilaporkan oleh tentera Perancis sebagai dipenuhi pasukan Jerman. Serangan pejuang telah terjejas oleh cuaca buruk dan terhad kepada rondaan pantai.[52]

Pada hari berikutnya, serangan diteruskan kembali ke atas unit Jerman di selatan Seine tetapi cuaca semakin buruk dan kurang serangan diterbangkan. Serangan oleh Blenheims 24 dengan iringan pejuang telah dibuat di lapangan terbang Merville dengan kehilangan 7 kapal terbang dan sepuluh skuarden Pemerintah Pejuang meronda dua kali dengan Kekuatan skuadron atau mengiringi pengebom, dalam usaha terbesar sejak Dunkirk, ketika pejuang AASF meronda di selatan Seine. Pada waktu malam, 72 pengebom menyerang hutan tempat perkumpulan Jerman dan menjatuhkan periuk api di sungai Rhine dengan kehilangan dua pesawat. Sisa-sisa Divisi Berperisai Pertama dan dua briged Divisi Beauman berada di selatan sungai, bersama dengan beribu-ribu pasukan tentera komunikasi tetapi hanya Briged Infantri ke-157 Bahagian 52 (Tanah Rendah), yang telah memulakan penurunan pada 7 Jun, terlibat dalam operasi tentera, menduduki kedudukan pertahan berturutan, diletakkan di bawah pemerintahan Tentara Kesepuluh. Tentera Perancis dipaksa berundur mencapah, tanpa garis hadapan yang jelas; Pada 12 Jun, Weygand telah mencadangkan agar kerajaan Perancis meminta gencatan senjata, yang membawa kepada pembatalan rancangan untuk mewujudkan zon pertahanan di Brittany.[53]

Pada 14 Jun, Leftenan Jeneral Alan Brooke berjaya mengelakkan bahagian lain Divisi ke-52 (Tanah Rendah) dihantar bagi menyertai Kumpulan Briged Infantri ke-157 dan pada waktu malam Brook dimaklumkan bahawa dia tidak lagi berada di bawah pemerintahan Perancis dan perlu bersedia untuk menarik balik tentera British dari Perancis. Marshall-Cornwall diperintahkan untuk menguasai semua pasukan British di bawah Tenth Army sebagai Pasukan Norman dan sambil terus bekerjasama, mengundurkan diri ke arah Cherbourg. Selebihnya Bahagian 52 (Tanah Rendah) telah diarahkan kembali ke garis pertahanan berhampiran Cherbourg, untuk menyokong pemindahan pada 15 Jun. AASF juga diarahkan untuk menghantar skuadron pengebom terakhir ke Britain dan menggunakan skuadron pejuang untuk menyokong pemindahan. Kemaraan Jerman ke atas Seine telah tergendala sementara ketika jambatan dibina tetapi kemaraan itu bermula sekali lagi pada siang hari, dengan Kumpulan Brigade Infantri ke-157 bergerak ke arah timur Conches-en-Ouche dengan Tentera Ketujuh. Pasukan Tentera telah diperintahkan untuk berundur ke garisan dari Verneuil ke Argentan dan sungai Dives, di mana pihak British mengambil alih perbatasan di kedua belah jalan Mortagne-au-Perche - Verneuil-sur-Avre. Tentera Jerman menyusul dengan cepat dan pada 16 Jun, Altmayer memerintahkan tenteranya untuk berundur ke semenanjung Brittany.[54]

Operation Ariel

Rencana utama: Operation Ariel
British troops being evacuated from Brest during Operation Ariel, 16–17 June 1940.

From 15–25 June, following the military collapse in the Battle of France against Nazi Germany, British and Allied ships were covered from French bases by five RAF fighter squadrons and assisted by aircraft based in England to lift British, Polish and Czech troops, civilians and equipment from the French Atlantic ports, particularly St. Nazaire and Nantes. The Luftwaffe attacked the evacuation ships and on 17 June, sank the Cunard liner and troopship RMS Lancastria in the Loire estuary. The ship sank quickly and vessels in the area were still under attack during rescue operations, which saved about 2,477 passengers and crew but thousands of troops, RAF personnel and civilians were on board and at least 3,500 people died.[55]

Some equipment was embarked but lack of information about the progress of the German Army towards the coast, rumours and alarmist reports, led some operations to be terminated early and much equipment was destroyed or left behind. The official evacuation ended on 25 June, in conformity with the terms of the Armistice of 22 June 1940 agreed by the French and German authorities but informal departures continued from French Mediterranean ports until 14 August. From Operation Cycle from Le Havre, elsewhere along the Channel coast and the termination of Operation Ariel, another 191,870 BEF troops were rescued, bringing the total of military and civilian personnel returned to Britain during the Battle of France to 558,032, including 368,491 British troops.[55]

Aftermath

Analysis

Exhausted British troops rest on the quayside at Dover, Kent, England, 31 May 1940.

In 1953, L. F. Ellis, the British official historian, wrote that by the end of the informal evacuations on 14 August, another 191,870 men had been evacuated after the 366,162 rescued by Operation Dynamo, a total of 558,032 people, 368,491 being British troops.[56] In 2001, Brodhurst wrote that many civilians escaped from French Atlantic and Mediterranean ports to England via Gibraltar and that 22,656 more civilians left the Channel Islands, from 19–23 June.[57] Although much equipment was lost, 322 guns, 4,739 vehicles, 533 motor cycles. 32,303 long ton (32,821 t) of ammunition, 33,060 long ton (33,590 t) of stores, 1,071 long ton (1,088 t) of petrol, 13 light tanks and 9 cruiser tanks were recovered during the BEF evacuations and 2,472 guns were destroyed or left behind. Also destroyed or left behind were 63,879 vehicles, 20,548 motor cycles, 76,697 long ton (77,928 t) of ammunition, 415,940 long ton (422,610 t) of supplies and equipment and 164,929 long ton (167,576 t) of petrol.[58]

For every seven soldiers who escaped through Dunkirk, one man was left behind as a prisoner of war. The majority of these prisoners were sent on forced marches into Germany to towns such as Trier, the march taking as long as twenty days. Others were moved on foot to the river Scheldt and were sent by barge to the Ruhr. The prisoners were then sent by rail to POW camps in Germany. The majority (those below the rank of corporal) then worked in German industry and agriculture for five years.[59] An intelligence report by the German IV Army Corps, which had been engaged against the BEFfrom the Dyle line to the coast, was circulated to the divisions training for Operation Sealion said of the men of the BEF

The English soldier was in excellent physical condition. He bore his own wounds with stoical calm. The losses of his own troops he discussed with complete equanimity. He did not complain of hardships. In battle he was tough and dogged. His conviction that England would conquer in the end was unshakeable.... The English soldier has always shown himself to be a fighter of high value. Certainly the Territorial divisions are inferior to the Regular troops in training, but where morale is concerned they are their equal.... In defence the Englishman took any punishment that came his way.

— German intelligence report[60]

Casualties

The BEF lost 11,014 men killed or who died of their wounds, 14,074 soldiers wounded and 41,338 men missing or taken prisoner, a total of 66,426 men.[61]

>

Galeri peta

  • German advances through France, Belgium and The Netherlands
  • Pertahanan Garis Maginot
    Pertahanan Garis Maginot
  • 10 hingga 16 May 1940
    10 hingga 16 May 1940
  • 16 hingga 21 May 1940
    16 hingga 21 May 1940
  • 21 May hingga 6 Jun 1940
    21 May hingga 6 Jun 1940
  • Penyerahan diri terakhir pasukan Perancis dan Berikat
    Penyerahan diri terakhir pasukan Perancis dan Berikat

Nota

  1. ^ Gamelin turut mempertimbangkan pergerakan ke arah Breda di Belanda; sekiranya pihak Berikat menghalang pendudukan Jerman ke atas Belanda, sepuluh divisi Belanda akan menyertai tentera Berikat, perhubungan Laut Utara akan bertambah elok dan pihak Jerman dinafikan pangkalan bagi menyerang Britain.[14]
  2. ^ It is a French convention to list military forces from left to right.[15]
  3. ^ Panzergruppe Kleist' terpaksa menggerakkan 134,000 tentera, 1,222 kereta kebal, dan 378 kenderaan melalui Ardennes menyebabkan kesesakan besar di Eropah [24]
  4. ^ Pays de Caux di Normandy merangkumi kebanyakan Perancis' Département di Perancis bagi Seine Maritime di Normandy. Ia adalah dataran tinggi kapur di bahagian utara Muara Seine, memanjang ke tebing Terusan Inggeris, yang dikenali sebagai Côte d'Albâtre.

Nota kaki

  1. ^ Postan 1952, m/s. 1.
  2. ^ Collier 2004, m/s. 21.
  3. ^ Postan 1952, m/s. 9, 27–29.
  4. ^ a b Postan 1952, m/s. 29–30.
  5. ^ Atkin 1990, m/s. 16–17, 58.
  6. ^ Ellis 2004, m/s. 15.
  7. ^ Ellis 2004, m/s. 20, 249–252.
  8. ^ Ellis 2004, m/s. 33.
  9. ^ Ellis 2004, m/s. 19, 357–368.
  10. ^ Charman 2010, m/s. 284.
  11. ^ Doughty 2014a, m/s. 5–6.
  12. ^ Doughty 2014a, m/s. 7.
  13. ^ Doughty 2014a, m/s. 6–7.
  14. ^ a b Doughty 2014a, m/s. 7–8.
  15. ^ Edmonds 1928, m/s. 267.
  16. ^ Doughty 2014a, m/s. 11.
  17. ^ Doughty 2014a, m/s. 12.
  18. ^ Doughty 2014a, m/s. 8–9.
  19. ^ Rowe 1959, m/s. 142–143, 148.
  20. ^ Jackson 2003, m/s. 37–38.
  21. ^ Jackson 2003, m/s. 38.
  22. ^ Rowe 1959, m/s. 140–141.
  23. ^ Jackson 2003, m/s. 38–39.
  24. ^ Jackson 2003, m/s. 39.
  25. ^ Jackson 2003, m/s. 39–42.
  26. ^ Jackson 2003, m/s. 42–46.
  27. ^ Jackson 2003, m/s. 48–52, 56.
  28. ^ Ellis 2004, m/s. 153–170, 149.
  29. ^ Jackson 2003, m/s. 94–97.
  30. ^ Sebag-Montefiore 2007, m/s. 280–286.
  31. ^ Sebag-Montefiore 2007, m/s. 285–292.
  32. ^ Jackson 2003, m/s. 285–289.
  33. ^ Sebag-Montefiore 2007, m/s. 297–301.
  34. ^ Thompson 2009, m/s. 174–179.
  35. ^ Thompson 2009, m/s. 182–184.
  36. ^ Sebag-Montefiore 2007, m/s. 540–541.
  37. ^ Roskill 1957, m/s. 217–228.
  38. ^ Sebag-Montefiore 2007, m/s. 455–457.
  39. ^ Ellis 2004, m/s. 183–248.
  40. ^ a b Ellis 2004, m/s. 252–253.
  41. ^ a b c Ellis 2004, m/s. 253–254.
  42. ^ Ellis 2004, m/s. 251–252.
  43. ^ Ellis 2004, m/s. 265.
  44. ^ Tackle 2009, m/s. 104–105.
  45. ^ Alanbrooke 2002, m/s. 74–75.
  46. ^ a b Karslake 1979, m/s. 180–181.
  47. ^ Ellis 2004, m/s. 288.
  48. ^ a b Roskill 1957, m/s. 231, 230.
  49. ^ Ellis 2004, m/s. 286–287.
  50. ^ Karslake 1979, m/s. 181–182.
  51. ^ Ellis 2004, m/s. 293.
  52. ^ Ellis 2004, m/s. 295.
  53. ^ Ellis 2004, m/s. 296.
  54. ^ Ellis 2004, m/s. 300–302.
  55. ^ a b Roskill 1957, m/s. 229–240.
  56. ^ Ellis 2004, m/s. 305.
  57. ^ Brodhurst 2001, m/s. 137.
  58. ^ Ellis 2004, m/s. 327.
  59. ^ Longden 2008, m/s. 383–404.
  60. ^ Ellis 2004, m/s. 326, 394.
  61. ^ Sebag-Montefiore 2007, m/s. 506.

Rujukan

  • Alanbrooke, Field Marshal Lord (2002) [2001]. Danchev, Alex; Todman, Daniel (penyunting). War Diaries (ed. Phoenix Press, London). London: Weidenfeld & Nicolson. ISBN 978-1-84212-526-7.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Atkin, Ronald (1990). Pillar of Fire: Dunkirk 1940. Edinburgh: Birlinn. ISBN 978-1-84158-078-4.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Brodhurst, R. (2001). "The Royal Navy's Role in the Campaign". Dalam Bond, B.; Taylor, M. D. (penyunting). The Battle for France & Flanders Sixty Years On. Barnsley: Leo Cooper. ISBN 978-0-85052-811-4.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Charman, Terry (2010). The Day We went to War. London: Random House. ISBN 978-0-7535-3668-1.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Collier, B. (2004) [1957]. Butler, J. R. M. (penyunting). The Defence of the United Kingdom. History of the Second World War United Kingdom Military Series (ed. Naval & Military Press). London: HMSO. ISBN 978-1-845-74055-9. Dicapai pada 21 Oktober 2016.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Doughty, R. A. (2014) [1985]. The Seeds of Disaster: The Development of French Army Doctrine, 1919–39 (ed. Stackpole, Mechanicsburg, PA). Hamden, CT: Archon Books. ISBN 978-0-8117-1460-0.
  • Edmonds, J. E. (1928). Military Operations France and Belgium, 1915: Battles of Aubers Ridge, Festubert, and Loos. History of the Great War Based on Official Documents by Direction of the Historical Section of the Committee of Imperial Defence. II. London: Macmillan. OCLC 58962526.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Ellis, Major L. F. (2004) [1st. pub. HMSO 1953]. Butler, J. R. M. (penyunting). The War in France and Flanders 1939–1940. History of the Second World War United Kingdom Military Series. Naval & Military Press. ISBN 978-1-84574-056-6. Dicapai pada 21 Oktober 2016.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Gibbs, N. H. (1976). Grand Strategy. History of the Second World War United Kingdom Military Series. I. London: HMSO. ISBN 978-0-11-630181-9.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Hinsley, F. H.; dll. (1979). British Intelligence in the Second World War: Its Influence on Strategy and Operations. I. London: HMSO. ISBN 978-0-11-630933-4.
  • Horne, A. (1982) [1969]. To Lose a Battle: France 1940 (ed. Penguin repr.). London: Macmillan. ISBN 978-0-14-005042-4.
  • Jackson, J. T. (2003). The Fall of France: The Nazi Invasion of 1940. Oxford: Oxford University Press. ISBN 978-0-19-280300-9.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Karslake, B. (1979). 1940 The Last Act: The Story of the British Forces in France after Dunkirk. London: Leo Cooper. ISBN 978-0-85052-240-2.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Longden, Sean (2008). Dunkirk: The Men They Left Behind. London: Constable. ISBN 978-1-84529-520-2.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Postan, M. M. (1952). British War Production. History of the Second World War: United Kingdom Civil Series. London: HMSO. OCLC 459583161.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Roskill, S. W. (1957) [1954]. Butler, J. R. M. (penyunting). The War at Sea 1939–1945: The Defensive. History of the Second World War United Kingdom Military Series. I (ed. 4th impr.). London: HMSO. OCLC 881709135. Dicapai pada 21 Oktober 2016.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Rowe, V. (1959). The Great Wall of France: The Triumph of the Maginot Line (ed. 1st). London: Putnam. OCLC 773604722.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Sebag-Montefiore, H. (2007). Dunkirk: Fight to the Last Man. London: Penguin. ISBN 978-0-14-102437-0.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Tackle, Patrick (2009). The British Army in France After Dunkirk. Barnsley: Pen & Sword Military. ISBN 978-1-84415-852-2.CS1 maint: ref duplicates default (link)
  • Thompson, Julian (2009). Dunkirk: Retreat to Victory. London: Pan Books. ISBN 978-0-330-43796-7.CS1 maint: ref duplicates default (link)

Bacaan lanjut

Buku

Lapuran

Thesis

Pautan luar

Templat:World War II

Pusat Layanan

UNIVERSITAS TEKNOKRAT INDONESIA | ASEAN's Best Private University
Jl. ZA. Pagar Alam No.9 -11, Labuhan Ratu, Kec. Kedaton, Kota Bandar Lampung, Lampung 35132
Phone: (0721) 702022
Email: pmb@teknokrat.ac.id