Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa

Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa
International Air Transport Association (en); Association du transport aérien international (fr)
Kerangka
Kependekan	IATA
Jenis/bentuk sah	Persatuan perdagangan antarabangsa
Industri	Business and professional associations, unions
Keanggotaan	290 syarikat penerbangan di 120 negara
Tapak web	www.iata.org;
Sejarah
Dibentuk	19 April 1945; 80 tahun yang lalu di Havana, Cuba
Pengurusan
DG dan CEO	Alexandre de Juniac
Lokasi
Ibu pejabat	800, Place Victoria (rue Gauvin),; Montreal, Quebec; Canada
Lokasi	Belanda, Kanada ;
Koordinat	45°30′02″N 73°33′42″W / 45.5006°N 73.5617°W
	sunting · sunting di WikidataLihat pendokumenan templat ini

Persatuan Pengangkutan Udara Antarabangsa (bahasa Inggeris: International Air Transport Association, singkatan: IATA) adalah satu organisasi perdagangan antarabangsa yang beribu pejabat di Montreal, Quebec, Kanada.

IATA menentukan Kod untuk lapangan terbang (3-huruf, seperti Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur: KUL) dan penerbangan-penerbangan (2-huruf, seperti Penerbangan Malaysia: MH). ICAO juga menentukan kod-kod ini.

Peraturan keselamatan penerbangan

Keselamatan penerbangan merupakan perkara paling utama.
Perbuatan menembak jatuh jet komersial jelas mencabuli undang-undang, standard dan konvensyen antarabangsa
Kerajaan dan penyedia perkhidmatan pandu arah memaklumkan kepada syarikat penerbangan tentang laluan yang boleh dilalui mereka serta sekatan yang ada. Syarikat penerbangan mestilah mematuhi panduan yang diberi itu.
Kerajaan perlu menerajui usaha untuk menilai kembali cara risiko ruang udara dilakukan selama ini. Industri penerbangan mestilah berusaha sedaya upaya untuk memberi sokongan kepada kerajaan melalui Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa dalam tugas rumit yang akan dihadapi.
Sebelum dan ketika terbang, pesawat mestilah memperkenalkan diri dan memaklumkan kehadirannya di koridor terbuka dan sibuk pada ketinggian yang dikira selamat.
syarikat penerbangan yang sanggup mengambil risiko terhadap keselamatan penumpang, anak kapal dan pesawatnya semata-mata kerana ingin menjimatkan minyak.

Teknologi terkini

IATA menimbang lebih 30 vendor pengeluar teknologi terkini untuk mengesan semua pesawat dalam penerbangan susulan tragedi kehilangan pesawat Penerbangan Malaysia Airlines 370 (MH370). Laporan IATA menyatakan bahawa terdapat 0.34 kemalangan bagi setiap juta penerbangan dalam tempoh empat bulan 2014 berbanding

MH17

Ketua pengarah dan ketua pegawai eksekutif IATA, Tony Tyler menyatakan bahawa pesawat MH17 (Boeing 777) itu diletupkan di udara .Segala usaha perlu dilakukan untuk memastikan pencabulan seperti MH17 ini tidak berulang. ^[1] Laluan merentasi Ukraine sebelum ini diisytiharkan selamat dan diluluskan oleh Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa ICAO. MAS telahpun menggunakan laluan itu banyak kali selain 15 syarikat penerbangan di Asia Pasifik dan Eropah.^[2] Pesawat lain seperti Thai Airways dan pesawat MAS MH3 juga menggunakan laluan sama pada hari yang sama.^[3]

Rujukan

Pautan luar

http://www.iata.org/

[1] Perbuatan Tembak Jatuh MH17 Cabuli Undang-Undang Antarabangsa - IATA

[2] IATA tolak kemungkinan syarikat penerbangan ambil risiko jimat minyak

[3] MH17 guna laluan ditetapkan ICAO

[1]

[2]

[3]

Kawalan kewibawaan
Umum	ISNI 1 VIAF 1 WorldCat (melalui VIAF)
Perpustakaan negara	Norway Sepanyol Perancis (data) Jerman Israel Amerika Syarikat Jepun Australia Yunani 2 Sweden Vatican
Pangkalan data saintifik	CiNii (Jepun)
Lain-lain	Aplikasi Berfaset Terminologi Subjek RERO (Switzerland) The RERO id A000012154 is not valid. SUDOC (Perancis) 1 Trove (Australia) 1