| Lapangan Terbang antarbangsa Raja Haji Fisabilillah | |
|---|---|
Bandar udara internasional Raja Haji Fisabilillah | |
| Maklumat umum | |
| Jenis | Lapangan terbang antarabangsa, lapangan terbang, aerodrom lalu lintas perdagangan  |
| Pengendali | Angkasa Pura (en)  |
| Berkhidmat | Tanjungpinang |
| Lokasi | Tanjung Pinang |
| Koordinat | Latitude N00* 55.1167', Longtitude E104* 31.6333' |
| Zon masa | Asia/Jakarta (en) |
| Tapak sesawang | rajahajifisabilillah-airport.co.id |
| Ciri-ciri | |
| Status penggunaan | Beroperasi |
| Ketinggian AMSL | 17.07M m / 56.003937007874015 ft |
| Peta | |
| Ralat Lua pada baris 384 di Modul:Mapframe: attempt to perform arithmetic on local 'lat_d' (a nil value). | |
sunting · sunting di Wikidata | |
Lapangan Terbang Raja Haji Fisabilillah atau dahulunya dikenali sebagai Lapangan Terbang Kijang, yang mempunyai kod WIDN merupakan sebuah lapangan terbang di Indonesia. Lapangan terbang yang ada di Kijang, Wilayah Bintan, belum mampu melayani pesawat terbang berukuran besar, seperti Boeing. Lapangan terbang Raja Haji Fisabilillah di Bintan hanya mampu menerima pendaratan pesawat kecil.
Sejarah
Lapangan Terbang Kijang dibina semasa peralihan antara Pemerintah Belanda dan Republik Indonesia sekitar tahun 1950-1952 Garuda (GIA) masih meneruskan penerbangan KNILM dengan pesawat Catalina. Pada tahun 1951-1952 tiba Pasukan Peninjau dari Jakarta yang kemudiannya dilanjutkan dengan pembangunan Lapangan Terbang oleh PU dan beberapa pemborong terkemuka dari Pinang katika itu. Pada tahun 1953 Lapangan Terbang Kijang dirasmikan oleh Menteri Perhubungan Rl Bapak A.K. Gani sebagai Lapangan terbang yang sederhana RUNWAY Bouksit yang diperkeras serta kemudahan penerbangan lainnya yang minima. Ia turut menerima pendaratan pesawat Garuda (GIA) jenis Heron.[1]